1. L'huile a une durée de vie limitée. Plus elle est longue, plus ses performances diminuent et plus l'usure des pièces mécaniques s'accélère.

2. À l'intérieur du moteur, l'huile moteur est soumise à des températures élevées, ce qui modifie ses propriétés physico-chimiques et mécaniques.

3. Plus le moteur fonctionne longtemps, plus les impuretés de l'huile augmentent, ce qui accélère l'usure des pièces mécaniques.

Quelles sont les conséquences graves d'un manque de vidange ?

1. Si l'huile n'est pas changée à temps, la pression d'huile est trop faible. La conséquence la plus directe d'une pression d'huile insuffisante est un frottement insuffisant ou à sec entre les différentes pièces, ce qui provoque un bruit anormal important du moteur et peut entraîner sa destruction.

Phénomène de combustion et de dépôts

Les problèmes suivants, liés à une baisse de pression d'huile, surviennent lorsque l'huile n'est pas changée à temps :

Le niveau d'huile est insuffisant, ce qui entraîne une absence d'huile ou une insuffisance d'huile dans le système de lubrification.

L'huile est sale ou visqueuse, ce qui empêche la pompe à huile d'aspirer et de refouler efficacement l'huile.

L'huile moteur est diluée ou trop fluide en raison de la température élevée du moteur, ce qui provoque des fuites au niveau des pièces en contact avec le fluide.

2. La pression d'huile est trop élevée si l'huile n'est pas changée à temps. Une pression d'huile trop élevée endommage prématurément le filtre à essence, ce qui entraîne l'accumulation de carbone dans les cylindres et d'autres pannes. Elle réduit également la durée de vie du moteur.

Dépôts de carbone dans les cylindres

Lorsque l'huile n'est pas changée à temps, plusieurs problèmes entraînent une augmentation de la pression d'huile.

La viscosité de l'huile est trop élevée (par exemple, si l'huile utilisée n'est pas une huile d'été en hiver).

La fluidité de l'huile diminue avec la modification de ses caractéristiques.

Cartouche filtrante ou obstruction du canal d'huile.

3. Un excès de boues d'huile est dû à un manque de vidange d'huile. Ces boues se forment généralement sous l'effet de la haute pression dans la chambre de combustion. Les gaz imbrûlés, l'acide, l'humidité, les oxydes de soufre et d'azote s'infiltrent dans l'huile du carter par l'espace entre le segment de piston et la paroi du cylindre. Ces impuretés s'usent ensuite au contact des pièces métalliques et s'accumulent lentement pour former des boues.

Trop, trop !

Si l'huile n'est pas changée à temps, les boues s'accumulent et finissent par obstruer le filtre et les orifices d'huile, ce qui nuit à la lubrification du moteur et accélère son usure.

4. Un manque de vidange d'huile peut avoir des conséquences graves, notamment l'usure prématurée des pièces mécaniques du moteur, comme le piston et le cylindre. Une fois le piston et le cylindre endommagés, la machine doit être révisée, une opération que tout propriétaire de machine redoute.

Usure importante des cylindres

Un manque d'huile, un excès d'huile et une baisse de ses performances entraînent une usure importante des cylindres et des pistons. Si l'huile n'est pas changée à temps, les problèmes mentionnés ci-dessus se produiront. Il est donc essentiel de changer l'huile régulièrement.

5. Ne pas changer l'huile à temps provoque une surchauffe du liquide de refroidissement. Comme indiqué précédemment, un manque d'huile peut entraîner une quantité insuffisante d'huile et une lubrification insuffisante ou inexistante. Dans ce cas, toutes les pièces du moteur sont soumises à un frottement quasi-sec ou sec.

Ce frottement quasi-sec ou sec génère une chaleur importante, ce qui provoque une forte hausse de la température du liquide de refroidissement.

Température du liquide de refroidissement élevée

Si la température du liquide de refroidissement est trop élevée, la culasse et le bloc-cylindres peuvent se déformer ou s'endommager. Dans ce cas, une révision complète du moteur est nécessaire.

Deux points importants à retenir :

1. Lors de la vidange d'huile moteur, le filtre à huile doit être remplacé simultanément. Il est impératif de ne pas négliger le filtre à huile pour faire des économies. Pourquoi ?

Parce que les impuretés accumulées dans l'ancien filtre altèrent la qualité de l'huile neuve, réduisant ainsi sa durée de vie.

2. À l'automne, il est indispensable de remplacer l'huile moteur par de l'huile d'hiver, et au printemps par de l'huile d'été, sauf si vous utilisez une huile toutes saisons.

L'huile étant plus fluide en hiver, elle l'est également en été. Cette fluidité accrue nuit à la formation du film lubrifiant et accentue l'usure des pièces mécaniques.

À l'inverse, l'huile plus épaisse en été, après l'hiver, nuit à la circulation de l'huile et entraîne une accumulation excessive de carbone dans le bloc-moteur, aggravant ainsi l'usure des pièces mécaniques.

Résumé

Il est crucial de vidanger l'huile à temps. Un remplacement

Q&A